День длинной лебёдки, или отзывы о джиппинге по-калининградски (рассказ о прошедшем джип туре)

Всем привет! В заключительную субботу калининградской осени, приключенческий проект «На Грани» добрался до еще одного вида активности, и устроил покатушки на полноприводных джипах по самому настоящему бездорожью. Сегодняшние отзывы будут посвящены джиппингу в Калининградской области. Мероприятие носило кодовое название #УстроимГрязь2017 (по этому хештегу можно найти кучу фото материалов в соц сетях). Проект продолжает тестировать различные виды активного отдыха, экстрима и приключений, и рассказывает о своем опыте на страницах блога, который вы читаете в настоящий момент.

В программе субботнего джип сафари, который проект анонсировал ранее, было много непонятного и волнующего. Именно эта неизвестность колебала людские умы. На одной чаше весов был домашний уют, размеренный быт и ленивая суббота осенней поры, когда на улицу не хочется выходить по причине того, что там холодно и мокро. На другой — приключения, новые знакомства, экшн, драйв и эмоции от чего-то нового, чего ты еще не делал ни разу.

Большинство — выбрало первый вариант. А те, кто поехал с нами — судя по отзывам, не пожалели, что выбрали именно такой вариант субботнего досуга.

Подписывайтесь на рассылку новостей от проекта «На Грани» — там есть вкусные новости, свежие идеи и сочные отчеты о проведенных мероприятиях из мира активного отдыха, экстрима и приключенческого туризма!

В этот раз нас было 9 человек. Рассчитывая на то, что нам не очень повезет с погодой, было принято решение утепляться и брать с собой резиновые сапоги. Ставка на непромокаемую одежду, в целом себя оправдала, так как было очень грязно, и мы буквально утопали в грязи бездорожья Калининградской области. В какой-то момент наших покатушек, одна из машин чуть было не перевернулась в бездонную лужу… Однако, я забегаю вперед. Давайте обо всем по порядку.

Видео о джиппинге от проекта «На Грани»:

Джиппинг в Калининградской области — где все проходило

Место проведения наших покатушек было выбрано не случайно. Практически «домашняя» трасса калининградских любителей джиппинга из клуба «Дикий Запад 4х4» (которые нас катали) — лес под Гвардейском и его окрестности. Там действительно есть, что посмотреть туристам-авантюристам вроде нас, и есть, где продемонстрировать на что способны полноприводные монстры.

Старый лес, в котором еще остались мощеные булыжником немецкие дороги, после обильных дождей превратился в настоящий полигон для испытания внедорожной техники. Море грязи, непролазные топи залитых дорог, осенние пейзажи калининградской природы, деревья, упавший прямо по ходу движения колонны техники и тишина леса, разрываемая шумом дизельных двигателей техники — что еще нужно для того, чтобы хорошо провести время на джип туре?

Там же, в лесу, стоят брошенные ангары ракетных войск стратегического назначения. Часть расформировали, а строения стоят без дела уже лет 15. Абсолютно андеграундное местечко, где можно снимать фильм или видео клип. Все сохранилось и стоит, в очень приличном виде.

Рядом с лесом находится бывшее военное стрельбище, которое мы посетили. В ходе нашей поездки, мы совсем немного (около 2х км) не доехали до места, где во время второй мировой войны упал самолет-штурмовик ИЛ-2. Осмотреть его останки у нас не получилось — дороги развезло настолько сильно, что даже полный привод джипов не осилил эту грязь. Печалится по этому поводу мы особо не стали, тк увидели массу интересного — на полигоне есть старые советские указатели пропагандистского толка, а также несколько практически полностью разрушенных кирх, которые использовались в качестве мишеней при стрельбах.

По поводу кирх — абсолютный сюр там оказаться. Ты идешь по полю. Вокруг тишина и лишь изредка шелестит пожухлая трава. Впереди высится одна стена лишь стена, формой напоминающая уцелевший зуб в беззубом рту. Ты подходишь и понимаешь, что стена изрешечена осколками снарядов и пуль. В таких местах почему-то хочется молчать и почти ничего не думать. Свинцовое небо давит сверху, и ты вроде хочешь сказать что-то своим спутникам, но ничего толкового не выходит. Время развернуться и уйти, унося с собой, врезавшийся в память и серое небо, молчаливо кричащий остов старой кирхи.

Джип трофи — время устроить грязь

Катались мы на протяжении 4х часов, потом еще умудрились пожарить шашлык в одном из заброшенных ангаров ракетной части. Это очень удобно, потому что пока мы внутри устраивали импровизированный пикник на обочине, на «улице» лил дождь, капли которого шумели на весь лес. А у нас было тепло, уютно и сухо. Об этом уюте до сих пор напоминает мой пуховик, насквозь пропахший дымом от шашлычного костра))

Нужно понимать, что мероприятие наше проходило в конце ноября, когда в области стоит крайне дождливая погода и температура окружающей среды будет около ноля. Я считаю большой удачей, что нам повезло с погодой — когда мы только начинали в десять утра выезжать с «ракетной базы» стояла на редкость солнечная и тихая погода. Но как часто бывает в Калининграде, все после обеда изменилось — заморосил дождь, и печка в кабине нашего Range Rover оказалась как нельзя кстати.

Из грязи в князи, или герои нашего времени

Когда наши покатушки начинались, нам предложили рассаживаться в машинах по собственному желанию. Водитель и два пассажира. Я выбрал Range Rover за рулем которого была девушка по имени Лена. Да-да, девушка водит этого монстра, и делает это — отлично! Очень многие люди, которым я рассказывал о наших приключениях по бездорожью удивлялись тому, что хрупкая девушка любит внедорожные покатушки и катается регулярно.

Пока катались, успели немало поболтать с Леной, которая успевала делать несколько дел сразу — вести свой джип, следить за дорогой, мастерски преодолевать глубокие лужи и еще быть отличным собеседником, обстоятельно отвечая на наши с Игорем вопросы. Оказывается, в нашей области есть люди, которым по кайфу утопить дорогие машины в грязи, а потом самоотверженно доставать их оттуда. Утрирую, конечно. Хобби — это всегда круто, и если люди находят прелесть в таких вещах, то почему нет? Всяк лучше, чем пивасик на диване посасывать после тяжелого рабочего дня, или айфон десятый за печень заложенную в ломбард в туалетах клубов демонстрировать.

У нас было 5 машин. Водители джипов, как правило, собираются раз в неделю, чтобы покататься, пообщаться и провести время за преодолением различных препятствий. Пока мы ехали по лесу, в одном из участков, мы проезжали место, где воды было столько, что трава еле виднелась. Лена сказала, что в этом самом месте обычно гоняют на соревнованиях. Не знаю. Я бы туда на лодке бы только рискнул сунуться, но не на машине.

Об авто для внедорожных покатушек

Все джипы, как правило, подготовленные. Недостаточно купить джип и просто сунуться в ад грязи. Скорее всего, там он и останется. Для полноценного участия в сафари на джипах (я молчу про соревнования) нужно поставить шноркель (специальный воздухозаборник, чтобы не хлебнуть двигателем воды), лебедку, поставить рацию, провести ряд работ по усилению подвески и тд и тп. Флагманский джип Ильи Семёнова (лидера «Дикого Запада 4х4») Nissan — полностью переделан. Там даже розетка на 220 вольт есть, да простят читатели мои обывательские наблюдения.

Когда мы были на джип-туре, машины шли колонной, по очереди преодолевая препятствия. Как только одна машина не справлялась со сложностями, все останавливались и бросались ее вытаскивать из грязного плена. Пару раз, мы зарывались достаточно основательно, и мне казалось, что это конец. А начиналось все чинно и спокойно — «посмотрите налево, посмотрите направо».

В итоге, водителям надоела эта экскурсионная игра, и мы сначала оказались в ситуации, когда разбитая лесовозами дорога, чуть было не перевернула один из джипов. Машина, проезжая большую лужу, накренилась и завязла. Конечно, наши водители знают способности своих железных коней, и заверяли нас, что там до переворота еще 20 градусов. Но у страха глаза велики. Хотя Дана, сидевшая в авто в качестве пассажира заверяла, что ничуть не страшно сидеть в машине, которая вот-вот перевернется!

И таких эксцессов во время наших покатушек было достаточно много. Лебёдке пришлось потрудится, несколько раз вытаскивая из грязевых ванн джипы и людей в них.

Лучше бы хлеба купил (за 700 рублей)

Человек, привыкший к движению по городу за рулем собственного авто, вряд ли может спокойно взирать на то, как:

1. ломаются бампера, мнутся крылья, гнутся выхлопные трубы и все это с веселыми возгласами вроде «До свадьбы заживет!»
2. преодолеваются огромные грязевые ванны, в которых обычный городской автомобиль остался бы навсегда, просто сев на брюхо.

Я уже молчу про свой пешеходный опыт, честное слово. Для меня это все было захватывающим и в диковинку.

Вообще, джиппинг — удовольствие не из дешевых, как и весь автоспорт. Понимаешь это только тогда, когда собственными глазами видишь во что превращаются автомобили, которые катаются по бездорожью. Смутные предчувствия посетили меня еще тогда, когда мы только собирались въезжать в лес, и стояли на развилке, ожидая всех участников нашего грязевого безумия. Джипы напоминают бывалых боевых коней, все в шрамах, царапинах и сколах. Расход топлива у нашего Ренжа был около 15 литров в городе. А по бездорожью?

Словом, разговоры про хлеб за 700 рублей в паблике «На Грани» воспоминаются со снисходительной улыбкой, честное слово.

Зачем лезть в грязь на джипах?

На мой вопрос о том, зачем вы все это делаете и почему, Лена дала достаточно подробное объяснение. Она с детства любила машины, приключения, бездорожье, офф роад и полный привод. Даже с мужем своим будущим познакомилась на одном из соревнований по джипингу. Теперь, когда семья стала насчитывать 4 человека, они не собираются сидеть дома, и планируют и дальше кататься по миру, тестируя джип и себя на прочность.

Позади остался длинный тур на Карпаты, где по лесным дорогам было пройдена не одна сотня километров. Участие на Ладоге — престижных всероссийских соревнованиях по оффроаду. Регулярные выезды по Калининградской области, которые организует Илья Семёнов в ходе которых исследуются различные укромные уголки (рассказ про мост со свастикой — был захватывающим). Словом, есть что вспомнить и рассказать. А это ли не критерий полноценной жизни?

Джиппинг отзывы — итоги и выводы

Мне понравилось. Конечно, все могло быть еще жестче, и если бы я был один, то возможно, обсуждая детали наших покатушек, выбрал бы режим Hardcore. Ну это когда выходя из застрявшего джипа, ты проваливаешься по пояс в холодную ноябрьскую воду. Однако, не все из участников были бы готовы к подобному времяпрепровождению. Я понимаю, что чем больше мы пробуем различных приключений, чем в большинстве ситуаций оказываемся, тем больше вырабатывается некий resistance, чего нельзя сказать про тех, кто присоединяется к проекту «На Грани» впервые.

Поэтому, в целом оценивая наше прошедшее мероприятие, я считаю, что все прошло очень здорово и позитивно. Провели отличный день на природе, покатавшись на джипах. Увидели своими глазами то, что остальные смотрят по ТВ или на Youtube, пусть и глазами туриста. Почувствовали себя участниками экспедиции на внедорожниках по бездорожью. Пообщались с новыми приятными людьми. Пожарили шашлыка в интересной обстановке. Это все было эксклюзивно организовано проектом «На Грани».

Респекты и благодарности

• Хочется поблагодарить Илью Семенова, лидера клуба «Дикий Запад 4х4» за то, что согласился взять на борт нашу небольшую банду) Без него ничего бы не получилось. Спасибо за открытость, пунктуальность и отличную организацию — я рад, что у нас в области есть такие люди.
• Елену Птичка — просто за то, что мы не остались в ноябрьской грязи, хотя был риск. Ибо джип наш был без шноркеля, а гидроудар дело такое) Спасибо тебе за отличное вождение, интереснейшие рассказы и непередаваемую атмосферу настоящего приключения!
• Всех водителей клуба «Дикий Запад 4х4» — за то, что мы вернулись домой целыми и невредимыми.
• Макса Левина — за отличный фотоотчет (полная версия в группе ВК). Спасибо тебе за то, что фоткаешь наши движухи и помогаешь с видео. У нас появились глаза, и это избавляет нас от слепоты)
• Александр Сергеевич — ну без вашей помощи вообще бы никуда не уехали. В прямом и переносном смысле.
• Всех ребят, которые приняли участие в нашем очередном приключении. Вы большие молодцы — я вам уже говорил, и повторю со станиц блога. Вместо того, чтобы остаться дома на диване, вы поехали к черту на кулички в холод и грязь, дабы узнать, чтоже это такое — джиппинг в Калининграде и области. Больше всего волнует тот факт, что девочек было больше (!), чем парней.
• Моей голове за то, что в ней все это рождается.

ЗЫ Как обычно — если статья понравилась, или была полезна, и вы хотите выразить свое уважение или отблагодарить автора, то нет ничего проще. Просто поделитесь ссылкой на данный материал в интернете. Можно репостнуть запись в контакт или на фейсбук, к примеру. Это и будет ваша главная благодарность за ту энергию, которую мы все вкладываем в проект «На Грани».

Присоединяйтесь к нашим приключениям, если обычная жизнь вам уже настолько наскучила и вы хотели бы найти единомышленников. Проект «На Грани» — знакомит с необычными способами интересно и с пользой проводить время, дает новый опыт и помогает ставить галочки в графе «Сбывшиеся мечты».

Подписывайтесь на рассылку новостей от проекта «На Грани» — там есть вкусные новости, свежие идеи и сочные отчеты о проведенных мероприятиях из мира активного отдыха, экстрима и приключенческого туризма!

Текст / видео — устроивший грязь Дмитрий Пелин (с) приключенческий проект «На Грани»

Фото / коптер — никонист Макс Левин

Интересные статьи:

Что посмотреть в Куала Лумпуре за 1 день? Небольшой гайд для понаехавших Отзывы туристов о Лиссабоне: рассказ Дмитрия Отзывы покупателей об Asos — рассказ первый. Свитшот. Asos купоны — актуальные промокоды сайта Асос до 70% Надувная доска для плавания с веслом для катания по воде